Os 5 carros mais baratos do Brasil em 2023 | Preços e equipamentos

Em 2023, os preços dos automóveis no Brasil continuam elevados devido à escassez de componentes como semicondutores, borracha para pneus, aço e plástico, além das dificuldades econômicas como a taxa de juros e a falta de crédito.

Embora alguns analistas esperem uma normalização da produção e um aumento no estoque das concessionárias, os valores continuam fora da realidade de muitos.

Atualmente, entre os 10 carros mais baratos do Brasil, apenas três custam menos de R$ 70 mil e dois modelos da lista já superam os R$ 80 mil. Embora o carro 0 km popular praticamente nunca existiu por aqui, listarei os cinco automóveis mais em conta do país, considerando os preços sugeridos pelos fabricantes, lembrando que as condições podem variar entre as concessionárias e os valores são para todo o Brasil, exceto São Paulo, onde a tarifa do ICMS é maior.

Os preços mencionados foram obtidos na página oficial das fabricantes e estão sujeitos a alterações sem aviso prévio.

1º – Renault Kwid Zen

  • Versão: Renault Kwid Zen 1.0
  • Preço: R$ 68.190
  • Motor: 1.0 SCe 12V
  • Câmbio: manual de 5 marchas
  • Potência e torque: 71 cv e 10 kgfm

No início de 2023, o Renault Kwid lidera a lista dos 5 carros mais baratos do Brasil, após um aumento de preços do seu principal concorrente, o Fiat Mobi. A versão Zen representa a configuração básica, com poucos equipamentos, incluindo controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, direção elétrica, quatro airbags, monitoramento da pressão dos pneus, rádio com USB e Bluetooth, sistema start-stop e iluminação diurna em LED. Sob o capô, o motor 1.0 SCe 12V de três cilindros, que desde a reestilização oferece 71 cv, combinado com uma transmissão manual de 5 marchas.

2º – Fiat Mobi

  • Versão: Fiat Mobi Like 1.0
  • Preço: R$ 68.990
  • Motor: 1.0 Fire 8V
  • Câmbio: manual de 5 marchas
  • Potência e torque: 74 cv e 9,7 kgfm

No mercado automotivo brasileiro, existem poucos subcompactos disponíveis e o Fiat Mobi é um dos poucos sobreviventes deste segmento. Durante a maior parte de 2022, este modelo foi considerado o carro mais barato do Brasil, embora por uma margem bastante estreita em relação ao Renault Kwid. No entanto, o cenário mudou com o aumento de preços para o modelo ítalo-brasileiro, resultando na sua queda para a segunda posição. Além disso, o Fiat Mobi é bastante espartano, equipado apenas com direção hidráulica, ar-condicionado, rodas de aço com calotas, pré-disposição para rádio e vidros elétricos dianteiros.

Sob o capô, utiliza o antigo motor 1.0 Fire 8V (o único veículo da marca no país a ainda usar este propulsor), com uma potência de 74 cv e torque de 9,7 kgfm, sempre combinado com uma transmissão manual de 5 marchas.

3º – Citroën C3

  • Versão: Citroën C3 Live 1.0
  • Preço: R$ 72.990
  • Motor: 1.0 Firefly 6V
  • Câmbio: manual de 5 marchas
  • Potência e torque: 75 cv e 10,7 kgfm

A Citroën está em processo de renovação após alguns anos comercializando apenas o C4 Cactus. O primeiro modelo da nova linha da marca é o C3, que chega ao mercado para competir como um dos carros mais acessíveis. Seu público-alvo são aqueles que consideram a compra do Kwid ou do Mobi, mas desejam um carro com mais espaço interno. A versão Live do C3 é equipada com ar-condicionado, direção elétrica, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, travas e vidros elétricos dianteiros, monitoramento de pressão dos pneus e rodas de aço de 15″ com calotas. O veículo é equipado com o motor 1.0 Firefly de 75 cv e 10,7 kgfm da Fiat, com a única opção de transmissão sendo a manual de 5 marchas.

4º – Fiat Argo

  • Versão: Fiat Argo 1.0
  • Preço: R$ 78.590
  • Motor: 1.0 Firefly 6V
  • Câmbio: manual de 5 marchas
  • Potência e torque: 75 cv e 10,7 kgfm

O Argo, da Fiat, aparece novamente na lista dos carros mais baratos do Brasil. Embora seja um pouco maior e mais equipado que o Mobi, ainda é bastante básico, pois não inclui rádio ou vidros elétricos traseiros. No entanto, vem com ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo com display TFT de 3,5 polegadas e travas elétricas. A versão de entrada do Argo é equipada com o motor Firefly de três cilindros, que produz 75 cv e 10,7 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão manual de 5 marchas.

5º – Hyundai HB20

  • Versão: Hyundai HB20 Sense 1.0
  • Preço: R$ 79.490
  • Motor: 1.0 Kappa 12V
  • Câmbio: manual de 6 marchas
  • Potência e torque: 80 cv e 10,2 kgfm

Em 2022, o Hyundai HB20 foi o carro mais vendido, beneficiando-se da reestilização lançada no ano anterior. Seu preço mais baixo que alguns concorrentes contribuiu para o sucesso do modelo, que ocupa o quinto lugar na lista. A versão Sense vem com uma série de itens de série, como 6 airbags, ar-condicionado, direção elétrica, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, computador de bordo com tela TFT de 3,5″, rádio com USB e Bluetooth, iluminação diurna em LED e muito mais. O motor 1.0 Kappa 12V de três cilindros entrega 80 cv e 10,2 kgfm de torque.

Agora, me conte nos comentários, você vê sentido em pagar tanto dinheiro em um carro básico? Sinceramente, me dá até um desgosto de ver carros dessa categoria, que na minha opinião não deveriam custar mais que 25 mil reais. Mas enfim, quero saber qual é a sua opinião sobre isso? E não se esqueça de se inscrever no nosso canal para assistir mais vídeos como este.

A lista atual em 05/04/2023 para os 10 carros mais “baratos”

  • Renault Kwid Zen 1.0 – R$ 68.190
  • Fiat Mobi Like 1.0 – R$ 68.990
  • Citroën C3 Live 1.0 – R$ 72.990
  • Fiat Argo 1.0 – R$ 78.590
  • Hyundai HB20 Sense 1.0 – R$ 79.490
  • Renault Stepway Zen 1.0 – R$ 79.990
  • Volkswagen Gol 1.0 – R$ 78.160
  • Peugeot 208 Like 1.0 – R$ 79.990
  • Volkswagen Polo Track 1.0 – R$ 80.580
  • Chevrolet Onix 1.0 – R$ 82.490
- Créditos
Roteiro: Alexandre Cordeiro
Edição e narração: Alexandre Cordeiro
Informações e imagens: Motor1, Webmotors, Carro Chefe, Top Motor BR, MundoSobreRodas, Falando de Carros

Alexandre Cordeiro

Idealizador e principal mantenedor do TecnoUp.

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